Airbus’un yeni hava aracı Paris Air Show’da sahneye çıktı... Yarı helikopter yarı uçak

HELİKOPTERLERİN süratleri hiçbir zaman uçakların hızına yetişemedi. Türkçe adıyla Yarışçı Airbus ailesinin şimdilerde gözbebeği haline gelen hem helikopter hem de uçak özelliklerine sahip hava aracı. Normal helikopterlerden neredeyse 2 kat hızlı olan Racer sürat denemelerinde saatte 420 kilometreye kadar çıktı.

Benzerlerinden yüzde 20 daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan Racer aynı zamanda co2 emisyonu ile de geleceğin kısıtlamalarına şimdiden ayak uydurdu. 13 Avrupa ülkesinin 40 ortak ile çalıştığı Racer tepesindeki döner kanatlar yani rotor dışında kabinin iki yanında iki yana itici motorları ile süratleniyor. Fransız Safran’ın helikopter motoru Racer’de karşımıza hibrit-elektrikli, eko-mod sistemine sahip bir şekilde çıktı. 

İlk uçuşunu 25 Nisan 2024’de yapan ve hâlâ adı deneysel helikopter diye geçen Racer ağırlıklı olarak kompozit bir yapıya sahip ve uçuş hızı arttıkça tepesindeki rotor yüzde 15 yavaşlayarak yakıt tasarrufunu arttırıyor. Hazırlıksız yüzeylerde kalkış ve iniş yapabilecek şekilde tasarlananın Racer,  arama ve kurtarma operasyonları ve acil tıbbi nakil gibi zamanın önemli olduğu görevler için son derece büyük avantaj sunuyor. 

Boeing’in V-22 Osprey’i, Leonardo’nun AW609’u gibi, eğilebilir rotorlar kullanır, ancak her ikisi de bir helikopterden çok geleneksel bir uçağa benzer. Birçok yeni eVTOL tasarımı, dikey kalkış ve inişlerin yanı sıra verimli ileri uçuşa izin vermek için sabit kanatları ve eğilebilir rotorları birleştirir. 

Racer’ın kanatları, arka kenardaki kanatlar sayesinde uçuşun tüm aşamaları için optimize edilmiştir. Kanatlar ayrıca titreşimi azaltmak için yükün yüzde 40’ını rotordan alır ve bu da onu diğer helikopterlerin çoğundan daha konforlu hale getirecek. 200 milyon Euro’luk Racer’le ilgili birçok bilinmeyen ise gelecek zamanda ortaya çıkacak.

PİYASA DEĞERİ EN YÜKSEK HAVAYOLU ŞİRKETLERİ (2025)

1-Delta Air Lines - 30.71milyar dolar

2-Ryanair - 29.33 milyar dolar

3- İndiGo - 24.17 milyar dolar

4-United Airlines Holding - 24.16 milyar dolar

5- İnternational Consolidated Airlines - 20.89 milyar dolar

6- Sauthwest Airlines - 18.8 milyar dolar

7- Air China 

14-   THY - 9.2 milyar dolar 

Kaynak: Componies Market Cup   

DÜNYANIN EN İYİ 10 HAVAYOLU (2025)

1-Katar Havayolları

2-Singapur Hava Yolları

3- Cathay Pasific  (Hong Kong)    

4- Emirates (Dubai)

5-ANA- All Nippon Airways  (Japon)   

6- Türk Hava Yolları

7-Kore Hava Yolları  

8-Air France

9-Japon Hava Yolları

10-Hainan Hava Yolları (Çin)

 Kaynak: Seasia.stats       

DÜNYANIN EN GÜÇLÜ İHA’LARI 2025

1-RQ-4 Global Hawk (ABD) -
2-MQ-9 Reaper (ABD)
3-Bayraktar Akıncı (TÜRKiYE)
4-CH-5 Rainbow (Çin)
5- Heron TP (Eitan) (İsrail)
6-Wing Loong ll (Çin)
7- Avenger(Predator C) –(ABD)
8-Bayraktar TB2 (TÜRKİYE)
9-Orion (RUSYA)
10-ANKA-S- (TÜRKİYE)

DÜNYANIN EN İYİ HAVAYOLU KABİN EKİBİ (2025)

1-Singapur Havayolları
2-ANA All Nippon Havayolları
3-Cathay Pacific Havayolları
4-Garuda Endonezya
5-EVA Hava Yolları
6-Hainan Havayolları
7-Japonya Havayolları
8-Malezya Havayolları
9-STARLUX Havayolları
10-Kore Hava Yolları

DÜNYANIN EN GÜVENLİ HAVA YOLLARI (2025)

1- Air New Zeland (Yeni Zelanda)
2- Quantas (Avusturalya)
3- a- Cathay Pasific (Hong Kong)
b- Emirates (Dubai)
4- Virgin Australia
5- Etihad Hava Yolları (Abu Dabi)
6- ANA-All Nippon Airways (Japon)
7- EVA Air (Tayvan)
8- Kore Hava Yolları
9- Alaska Hava Yolları (ABD)
10- Türk Hava Yolları

EN FAZLA KAZASI OLAN 5 UÇAK- HELİKOPTER ÜRETİCİLERİ

1-Cessna – 25.865

2-Piiper- 14105

3-Beech- 5098

4- Bell- 2575-Helikopter

5-Boeing-2300 

Bu sonuçlar Clifffordlaw’dan gelen bilgilerle bu liste oluşturuldu. Chicago merkezli hukuk bürosu listelemenin oluşmasına raporları ile katkıda bulundu. En fazla kaza yaşayan uçak üreticileri sıralamasında örneğin Cessna’nin ilk sırada olmasının nedenleri de önemli. Bu şirket iyi bir uçak imalatçısı. Çok sayıda uçak üretiyor. Bu uçaklardan çoğu küçük tek motorlu uçaklar. Eğitim amaçlı uçuş okullarının çoğunda da kullanılan bu uçaklar öğrencilerin yaptığı kazalar nedeniyle sistemdeki sayısı yükseltiyor. Diğer şirketlerle kıyaslandığında çok gibi görünen kazalar aslında ilamat sayılarına bölündüğünde ürkütücü bir sayı çıkmıyor. Örneğin Boeing’ de de benzer bir durum var. Boeing’de en eski havayolu uçak üreticisi.  Bu yüzden çok sayıda ürettiği uçaklardan dolayı kaza sıralamasında yüksek görünüyor. İmalat hatalarından kaynaklanan kazalar toplam kazalar içinde çok az bir yer alıyor.  Aynı durum Helikopterlerde örneğin Bell’de böyle. Ama helikopter kazalarına baktığımızda çoğu  pilotajdan kaynaklanıyor. Sıralamadaki bilinen markalar bu yüzden ürkütücü gelmemesi gerekiyor.  Sıralama ‘ seasia.stats ‘ sitesi tarafından yapıldı.

THY’DE ENDONEZYALI PİLOTLAR

Pilot açığı giderek artan Türk Hava Yolları yabancı pilot istihdamını sürdürüyor. Çok değişik milletlerden pilotlar Türk Hava Yolları’nda hem dar hem de geniş gövdeli uçaklarda uçuyor.

Şimdi de THY Endonezyalı pilotlara iş verdi. Toplam 10 Endonezyalı pilot alındı. Bu pilotlardan bir kısmı dar bir kısmı ise geniş gövdeli uçaklarda uçacaklar.

Öte yandan THY dünyadaki gelişmelere bakarak kış sezonunda bazı noktalara uçuşları azaltacak. Az sayıda noktaya olan uçuşlarını iptal edecek. Örneğin planlamalarda olan Amerika’da üç noktaya yapmayı öngördüğü uçuşları şimdilik yapmayacak. Yeni uçuş noktası olarak kesin görünen 17 Eylül’de İspanya’da Sevilla uçuşu var. Bir uçuş noktası da Uzakdoğu da olacak.