Hattı müdafaa

Burası Ankara ve burası başkent.

Bu altı noktaya da 7/24 kusursuz ulaşım sağlanmalı.

*

Misal.

Eski ABB Başkanı Mustafa Tuna, 2018 yılında “Eryaman YHT Garı-Sincan(Fatih)-Eryaman” arasında sefer yapan 559 numaralı EGO otobüsü hattı koymuştu.

Ancak.

Günde 13 sefer yapan bu hat şimdi yok!

*

Hep kıyaslandığımız İstanbul’a ya da Eskişehir ve Konya gibi çevre illere bakıyoruz...

YHT ile direkt bağlantılı otobüs hatları var.

Ankara’da ise var olan hat kaldırılıyor.

*

Özetle.

Bu hat geri gelmeli.

Başta da söylediğim gibi Cumhuriyet’in 100’üncü yılına gireceğimiz 2023’te artık vatandaşlar; havalimanı, gar ve terminal ulaşımı için “çile” çekmemeli.

NOT: Bugün Esenboğa Havalimanı’na giden EGO otobüsü hattı yok!

SORUM VAR-1

* SÖĞÜTÖZÜ BAĞLANTISI NE DURUMDA?

* ‘PARK ET DEVAM ET’ İLE NE DEĞİŞTİ?

 Okurumuz Emre Çetiner, “Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne iki sorum var” demiş.

1) Söğütözü’ndeki Ankaray-metro bağlantısı ne durumda? Ankaralıların yıllardır çözüm bekledikleri 800 metrelik kısım neden açıl(a)mıyor?

2) Metro istasyonları çıkışındaki otoparklar ücretsizken de insanlar park edip devam edebiliyordu. ‘Park Et Devam Et’ uygulaması ile ne değişti?

SORUM VAR-2

PTT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EMEKLİ PROMOSYONLARINI NEDEN ÖDEMİYOR?

Okurumuz Ruhi Özçelik, “Emekli promosyonlarımızı PTT’den alamıyoruz. PTT Genel Müdürlüğü, emekli promosyonlarını neden ödemiyor?” diye soruyor.

ODTÜ YAYA ÜST GEÇİDİNE ASANSÖR YAPILMASI ŞART

Eskişehir Yolu’ndaki ODTÜ yaya üst geçidinin merdivenlerini, elindeki büyük bir valizle çıkmaya çalışan öğrenciyi görüntüleyen okurumuz Ali Zorlu, “Valizli öğrencilerin ve yaşlıların merdiven çıkmakta zorlandıkları bu üst geçide asansör yapılması şart” demiş.

KALDIRIM OLMAKTAN ÇIKAN KALDIRIM

Okurumuz Hasan Kantar, bu fotoğrafı Çankaya’nın Mürsel Uluç Mahallesi 937. Cadde’de çekmiş.

2021’de yolun tek tarafına yapılan kaldırımın, dik yokuştan gelen yağmur suları ile ciddi zarar gördüğünü aktaran okurumuz, “Görüldüğü gibi eksik malzeme ve gelişigüzel işçilik nedeniyle yağmur suları, kaldırımın altını oydu. Kaldırım, kaldırımlıktan çıktı! Kışla birlikte bu kaldırım, yayalar için tuzak olacak. Çankaya Belediyesi’ne son beş ayda üç defa bilgi verdim, ama hâlâ kaldırım bu vaziyette” diyor.

BELEDİYE DİYETİ YOLU DARALTTI

GENİŞLİĞİ 15 METRE OLAN YOL 10 METREYE DÜŞTÜ

Çankaya’nın Kızılırmak Mahallesi’nden okurumuz Ceyhan Yalçın, Ufuk Üniversitesi ile 1441. caddelerin kesişiminde yer alan ve imar planında “park” olan alanla ilgili iletisinde -özetiyle- şunları aktarmış: “Çankaya Belediyesi, üçgen şekilli bu alana eylül ayında ağaç dikti ve asfalt/kaldırım çalışması yaptı. Ancak 1441. Cadde’nin imar planındaki genişliği 15 metre olmasına rağmen Çankaya Belediyesi’nin çalışması ile yol genişliği 10 metreye düşürüldü. Yapılan bu yanlışlığı Çankaya Belediyesi’ne yazdık, ‘Sorumluluk Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne aittir’ yanıtı aldık. Mahallemizin giriş noktası olan söz konusu alanda, yolun trafik akışını engelleyen bu durumun düzeltilmesi için 1441. Cadde’nin imar planında belirtildiği gibi 15 metre genişlikte olacak şekilde düzenlenmesini ve 350 metre uzunluğundaki caddenin yaya kaldırımının da yapılmasını talep ediyoruz.”

KENT SAATLERİ TAMİR EDİLMELİ

 Okurumuz Umut Özkan diyor ki:

“Günümüzde artık birer kent mobilyası konumunda olan saatlerin çoğu bozuk. Ankara Büyükşehir Belediyesi, caddelerdeki büyük saatleri tamir ederek çalışır duruma getirmeli.”

 KISA... KISA...

* “Etimesgut’un Yeni Bağlıca Mahallesi Ulupınar Caddesi’ndeki Yargı Parkı kavşağında çok kaza oluyor. Bir düzenleme yapılmalı.”

Bilal ÇALIŞKAN

* Etimesgut’ta, metronun Eryaman-5 çıkışına dünyanın masrafı harcanarak yapılan yeşil alan çorak halde. Burası iyi bir park olmalı.”

Cemil İNCİ