ANADOLU Ajansı’ndan Seval Ocak Adıyaman’ın bir haberi geldi.
Habere göre, İzmir’de belediye ile TCDD’nin ortaklaşa yürüttüğü Egeray projesi, Gaziantep ve Konya Büyükşehir belediyeleri için bir hareket fişeği olmuş. Her iki belediye de TCDD Genel Müdürlüğü’ne başvurarak benzer sistemlerin kendi kentlerine yapılmasını talep ediyor. Bursa’da da şehrin doğusu ile batısını birleştiren raylı sistemde yenilemeler yapılıyor. Bursa’daki vagonlarda klimalı sisteme geçiliyor. Oysa Ankara’da yeni hiçbir şey yok.
Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in 15 senede başaramadığı metro hatlarının inşası için 2009 yılında Başbakan Tayyip Erdoğan devreye girmiş ve bu hatları Ulaştırma Bakanlığı’nın tamamlayacağı vaadinde bulunmuştu. Seçimlerin üzerinden geçen hafta itibariyle tam iki yıl geçti. İktidar AKP’li... Büyükşehir Belediye Başkanı Gökçek AKP’li. TBMM’de AKP’nin farklı üstünlüğü var. Büyükşehir Belediye Meclisi deseniz orada da tablo farklı değil. Metroya itiraz eden yok, herkes destek halinde. Fakat iki yılda çoktan başlamış ve yarılanmış olması gereken metro projeleri olduğu gibi ortada duruyor.
Hükümetin başında, bürokratik süreçlerden şikayet ederek iktidarını perçinlemiş bir başbakan var. Ama Ankara’daki metro beceriksizliği bir türlü aşılamıyor. Başka kentlerde raylı sistemler tamamlanmış bir de üstüne iyileştirmesi tartışılıyor, Ankara’da hala yol alınamadı. Aslında bürokratik olarak bir kaç haftada aşılabilecek aşamaların hepsinin tamamlanması iki yıl sürdü. Eskiden parasızlıktan şikayet eden Gökçek’in önüne hükümet para koydu, hala metro inşaatlarına başlanamadı. Son haberlere göre devir, bir tek Gökçek’in imzasına kalmış durumda. Acaba başkan kaç zamanda tamamlar imzasını?